شبیه ساز پرواز

در حال بارگذاری ...ویدیو

12 خرداد 1397

شبیه ساز پرواز یا سیمولاتور چیست؟ شبیه‌ساز پرواز سیستمی است که برای تقلید (یا شبیه‌سازی) رفتار هواگردها به ویژه هواپیما ساخته می‌شود. شبیه‌ساز پرواز از حد بازی‌های کامپیوتری تا دستگاه‌های بزرگ چند میلیون دلاری ساخته می‌شود. شبیه‌سازهای قدیمی عمدتاً سیستم‌های مکانیکی و الکترومکانیکی بودند. با پیشرفت فن‌آوری رایانه و کاربرد نرم‌افزار، شبیه‌سازهای امروزی توانائی تقلید تقریباً تمام جنبه‌های پرواز هواپیما را دارند. از شبیه‌ساز پرواز برای تربیت خلبانان و نیز پژوهش استفاده می‌شود. نرم‌افزارهای شبیه‌سازی نیز برای رایانه‎های شخصی ساخته شده‌است. آشنایی با فناوری سیمیلاتور و كاربردهای آن در صنعت هوایی كلمه انگلیسی SIMULATOR به فارسی شبیه‌ساز ترجمه شده است. در صنعت حمل ونقل هواپیمایی سنگین آموزش كاركنان پروازی فقط با استفاده از شبیه سازی همان هپیما امكان پذیر است. كارشناس حمل ونقل هوایی در یادداشت خود كاركردهای شبیه ساز را تشریح می‌كند. كلمه انگلیسی SIMULATOR به فارسی شبیه‌ساز ترجمه شده است. در صنعت حمل ونقل هواپیمایی سنگین آموزش كاركنان پروازی فقط با استفاده از شبیه سازی همان هپیما امكان پذیر است. كارشناس حمل ونقل هوایی در یادداشت خود كاركردهای شبیه ساز را تشریح می‌كند. شبیه‌سازهای پیشرفته‌ی امروزی توسط شركت‌های هواپیمایی به كارخانجات سازنده دقیقاً مطابق شكل و قرار گرفتن سوییچ‌ها و نشان‌دهنده‌ها در جایگاه خلبان و بر حسب كارایی هواپیمایی PERFORMANCE)) به سازندگان شبیه ساز سفارش داده می شود. قیمت یك شبیه ساز پیشرفته به طور معمول حدود 35-30 میلیون دلار است. شبیه‌ساز یك هواپیمای ثابت بوده كه مانند هواپیما پرواز كرده و حتی در بعضی مواقع خلبانان فراموش می كند كه با شبیه‌ساز در حال پرواز است همه چیز حقیقی به نظر می رسد. این دستگاه حول 6 محور داوم در حال حركت بوده و صدای موتورها در داخل جایگاه خلبان مشابه هواپیما است. شبیه ساز می تواند در شرایط مختلف جوی تكان‌های كم و زیاد رعد و برق پرواز كند. شركت‌های هواپیمایی كه از یك نوع هواپیما بیش از 6 فروند هواپیما دارند باید دارای شبیه‌ساز همان هواپیما باشند. شبیه‌سازهای نوین امروزی درست مانند هواپیما پرواز كند به خصوص تمام مانورهای پروازی كه انجام آن با هواپیمای عملی نبوده و خطرناك است در شبیه ساز به راحتی انجام می شود. این دستگاه در اثر اشتباه خلبان در مانور خطرناكی می تواند سقوط كرده و از ادامه پرواز باز بماند. كلید دیگری در كمپوتر معلم خلبان موقعی كه فعال می‌شود شبیه‌ساز به وضع عادی برمی‌گردد. به علت اثرات روانی سانحه با فعال كردن سوئیچ دیگری در كمپوتر معلم در خلبان می تواند از وقوع سانحه جلو گیری كرد و شبیه ساز اصلاً سقوط نخواهد كرد. سوییچ FREEZ كه در كمپوتر معلم خلبان تهیه شده هنگامی كه فعال بشود شبیه‌ساز در هر وضعی كه بوده در همان حالت متوقف می‌شود معلم خلبان می تواند تمام اشتباهات را مطابق دستگاه‌های نشان دهنده به خلبان و كمك خلبان توضیح دهد و پس از آن می توان به پرواز ادامه داد. برای تمرین نشستن و بلند شدن و پرواز در شب حتی با دید كم و باد شدید از سمت‌های مختلف می‌توان به راحتی برنامه‌ریزی كرد. و برای صرفه‌جویی در وقت می توان موقعیت شبیه‌ساز هواپیما را تغییر داده در نزدیك باند پرواز و یا در زمان چند ثانیه آن را در ارتفاع 35000 پا و با سرعت دل خواه قرار داد و در این ارتفاع مانورهای مربوط به ارتفاع كه ممكن است به علت كار نكردن سامانه تهیه فشار داخل كابین ایجاد شود كه دارای دستورالعمل به خصوص است تمرین كرد. معلم مهندسی پرواز می‌تواند از كمپوتر خود از كار افتادگی بعضی از دستگاه‌ها را تمرین كند. تعداد مانورهایی تمرین می‌شود كه در پرواز بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرد. مشكلات موتور آتش‌سوزی، دود بالا رفتن درجه حرارت‌ها و كم شدن فشارها و مشكلات چرخ، مشكلات دود در جایگاه خلبان و كابین مسافر، مشكلات روشن كردن موتورها، انجام مانورهای عادی و اضطراری، نشستن در هواهای بد، نشستن با 3 موتور و دو موتور در هواپیما برای كم شدن وزن (در هواپیمایی كه دارای این سامانه هستند). سازمان‌هایی هواپیمایی كشوری اجازه نمی‌دهند خلیانی با هواپیماهای حمل ونقل پرواز كند مگر آنكه تعلیمات شبی ساز هواپیماهای مربوط را تكمیل كرده باشد. برای خلبانان با تجربه هنگامی كه با هواپیمای جدیدی باید پرواز كند معمولاً بیشتر از 12 ساعت تعلیمات شبیه ساز در نظر گرفته می شود. امروزه در كشورهای مترقی و با شبیه سازهای مدرن، رتبه بندی هواپیما فقط توسط پرواز با شبیه ساز داده می شود و احتیاج به پرواز نیست. قیمت یك ساعت پرواز آموزشی با هواپیما 747.B در حدود 12000 دلار و در حالی كه قیمت یك ساعت شبیه سازاین هواپیما 500 دلار است. تعداد قابل توجهی از مانورها وجود دارد كه انجام آنها در هواپیما امكان پذیر نبوده و بسیار خطرناك هستند و باید در شبیه‌ساز انجام داد. با شبیه‌ساز می توان پروازهای مسافرتی انجام داد. در سال‌های قبل از 1950 به علت كم بود شبیه‌ساز هواپیماهای مسافربری مقدار زیادی از تعلیمات پروازی با هواپیما انجام می‌شد. آموزشی و به معنی واقعی آن انجام نمی‌شد. تا قبل از ورود شبیه‌سازهای مدرن سوانح آموزش در هواپیما رقم قابل توجهی بود با پیشرفت كاربرد شبیه‌ساز در شركت‌های هواپیمایی سال‌هاست كه به علت حذف آموزش با هواپیما دیگر این سوانح اتفاق نمی‌افتد و تعلیمات با شبیه ساز با كارایی بالایی انجام می‌شود. در موقع استخدام خلبان و یا كمك خلبان و یا كمك خلبان با 2 ساعت پرواز شبیه‌ساز برای هر نفر به راحتی مهارت پروازی هر نفر را می توان تشخیص داد. هستند افرادی كه پرواز با شبیه‌ساز را خیلی بهتر از پرواز با هواپیما انجام می‌دهند و بر عكس با وجود این تشخیص مهارت كلی خلبان با شبیه ساز كار آسانی است. دستگاه‌های ضبط كننده مانورهای پروازی در شبیه‌ساز در صورت لزوم می تواند تمام مانورهای انجام شده در 4 ساعت آموزش و آزمایش را ضبط كند و در صورت عدم رضایت از پرواز خلبان می‌توان به ضبط مانورها استناد كرد. با اختراع و بكارگیری شبیه ساز برای تعلیم كاركنان پروازی كه امروزه به اوج پیشرفت خود رسیده ضمن از بین رفتن سوانح هواپیمایی خدمت بزرگی به آموزش و آزمایش فن و مهارت خلبانی هواپیماهای سنگین در سراسر جهان صورت گرفته است و به كار گیری حداكثری شبیه ساز با حركت در تمام محورهای آموزش توام با سامانه vision ایمنی پرواز به بالاترین درجه خود رسیده است. دستگاه VISION كه جلوی شبیه ساز نصب است در موقع نشستن باند فرود و نقاطی كه هواپیما باید از باند خارج شود و در موقع بلند شدن مسیرهای هواپیما را از نقطه پارك برای رفتن به طرف باند پرواز به وسیله شبیه ساز با انتخاب یك شماره برای مثال 127 فرودگاه مهرآباد و VISION با تمام امكانات رادیویی و طول موج دستگاه‌های مختلف رادیویی در اختیار خلبان قرار می گیرد شبیه‌ساز می‌تواند تعداد زیادی از این فرودگاه‌ها را آماده برای استفاده داشته باشد. در موقع نشستن مادامی كه هواپیما در ابر است باند فرودگاه دیده نمی شود و به موقعی كه هواپیما از ابر خارج شد بستگی به دید فرودگاه و اطراف آن باند پرواز دیده می شود تعلیم و آزمایش معلم خلبان و معلم مهندس پرواز در شبیه‌ساز انجام می شود. برای تمدید گواهی‌نامه خلبان و مهندسان پرواز در 6 ماه هر كدام باید 8 ساعت آموزش ببنید و آزمایش بشنود. همه خلبانان وكاركنان پروازی پس از این آموزش‌های 6 ماهه با یك نیروی احیا شده و آماده تر به كار خود ادامه خواهند داد. معلم خلبانان در حین آموزش و آمایش نحوه همكاری سه نفری كه هواپیما را هدایت می كنند و استفاده و انجام دستورالعمل‌ها طبق فهرست‌های بازبینی مربوطه را ارزیابی می كند برای انجام دستورالعمل‌ها طبق فهرست‌های بازبینی مربوطه می تواند وزن هواپیما را تغییر داده سوخت هواپیما را كم و زیاد كند. البته این عمل به اطلاع همه می رسد. از كار افتادن یك موتور به خصوص موتور شماره 1 و یا 4 در وزن‌های حداكثر برای هواپیماهای747 .B در سرعت‌های بحرانی (CRITECAL SPEED ) حتی در شبیه‌ساز مهارت و دقت به خصوصی را می‌طلبد. شبیه‌سازهای اولیه دارای VISION نبودند ولی بعدها این سامانه نصب و از آنها استفاده می‌شد. اولین VISIONها فیلم‌هایی بود كه از فرودگاه گرفته شده بود و تمام فرودگاه و اطراف آن هواپیماها در حال حركت و خودروها و وسایل دیگر حتی مسافرین برای سوار شدن و جاده‌های اطراف و ساختمان‌ها در قبلم دیده می شد به علت گرانی تهیه این گونه فیلم‌ها استفاده نكردن از آن كیفیت فیلم‌ها مرتب كم می شد و بالاخره با ورود كمپوتور دیگر از فیلم استفاده نشد امروزه كمپوتور نقش اصلی را ایفا كرده فرودگاه و اطراف آن را با قرار دادن چراغ‌های متعدد می توان مورد استفاده قرار داد به خصوص باند پرواز و خزش راه‌های(TAXIWAY) آن. باید یادآوری كرد كه عمر مفید شبیه‌ساز در دود 30 سال و یك منبع آموزشی كامل و درآمدزا است. آنچه كه شبیه ساز می آموزد یك آموزش عملی مفید است.




يادداشت ها (0 مورد)
براي ثبت نظر و مشاركت در گفتگو ،در سايت ثبت نام نمائيد.

کارخانه آردسازی
کارخانه آردسازی
مدت ويدئو : 05:04
بازدید : 1832
کارخانه آرتا پلاست اردبیل
کارخانه آرتا پلاست اردبیل
مدت ويدئو : 02:51
بازدید : 2856
آموزش های مهارتی و بازار کار
آموزش های مهارتی و بازار کار
مدت ويدئو : 5:35
بازدید : 134
دست فروشی
دست فروشی
مدت ويدئو : 02:07
بازدید : 1333
تولید سنگ دراستان لرستان
تولید سنگ دراستان لرستان
مدت ويدئو : 03:39
بازدید : 2071
همه ...
بزاز
بزاز
مدت پادکست : 3:12
بازدید : 712
پالان دوز
پالان دوز
مدت پادکست : 3:21
بازدید : 766
مصاحبه با آقای مهندس دلپذیریان
مصاحبه با آقای مهندس دلپذیریان
مدت پادکست : 10:01
بازدید : 351
بقال
بقال
مدت پادکست : 3:21
بازدید : 833
نخود بریز
نخود بریز
مدت پادکست : 3:19
بازدید : 1017
همه ...
بازار کفاشان - همدان
بازار کفاشان - همدان
تعداد تصوير : 8
بازدید : 1327
کارگاه  خراطی
کارگاه خراطی
تعداد تصوير : 12
بازدید : 3700
بیمارستان رضوی
بیمارستان رضوی
تعداد تصوير : 16
بازدید : 4966
مرغداری
مرغداری
تعداد تصوير : 11
بازدید : 2747
مشاغل اطراف ما
مشاغل اطراف ما
تعداد تصوير : 20
بازدید : 668
همه ...